아시아나 마일리지 전환 방법부터 대한항공 통합까지 완벽 정리!

마일리지 전환부터 사용 꿀팁 + 통합 이슈까지 단번에 해결

마일리지를 열심히 모았는데… ‘내 마일이 지금 뭐 상태지?’ ‘언제까지 써야 하지?’ 고민 많으셨죠?
특히 아시아나 마일리지는 최근 대한항공과의 마일리지 제도 통합 이슈까지 겹쳐서 더 복잡해졌구요.
그래서 오늘은 모아둔 마일리지 알차게 쓰는 법 + 통합 이후 내 마일이 어떻게 되는지까지 쭉 살펴보려고 해요.
모르면 손해볼 수 있는 부분이 많아서요—우리 같이 꼼꼼히 훑어봐요! 😊

 

아시아나항공지는 항공권 교환이나 좌석 승급이 가대한항공왕복 기준으로 약 2만~3만 마일,

장거리(예: 미국·유럽) 왕복은 6만~8만 마일선에서 형성되었었어요.

하지만 이게 통합 이슈까지 겹치면서 “항공권으로 꼭 써야 하나?” 생각하는 분들도 많더라고요. 예를 들어, 호텔 숙박 바우처나 제휴사 포인트 전환을 통해 사용하는 방법도 실속파에겐 꽤 매력적이었거든요.

호텔 숙박 바우처로 바꾸면 고급 숙소에 1박할 때 25,000~50,0대한항공이 아직까지는 최고였어요.
단점은 유효기간이 다가오면 마일 자체가 큰 의미 없어진다는 거였어요.

“모아두었다가 나중에 쓰자” 하다 보면 유효기간 때문에 결국 잃는 경우 다반사였거든요.

 

정리하자면:

• 항공권 예매 & 좌석 승급 → 가성비 최고
• 호텔/렌터카/기프트상품권 → 사용처 다양하지만 효율은 다소 낮음
• 핵심은 “내 마일, 언제까지 쓰는가?”를 항상 염두에 두는 것.

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신용카드 포인트 → 마일리지 전환 트릭

아시아나 마일리지는 단순히 비행기 탑승만으로 쌓이는 건 아니었어요.

신용카드 포인트 적립 → 마일리지 전환 루트가 꽤 활발했었죠.

예컨대 어떤 카드사는 1,000포인트 → 500~700마일 전환이 가능했고, 제휴사 적립이나 이벤트 적립도 결코 적지 않았어요.

여기서 주의사항! 카드사마다 전환율이 천차만별이고, 전환 시점 및 통보 시점이 중요한데요.

 

예를 들어 “연말쯤 포인트 몰아주기 한다”는 소식 들으면 전환 타이밍 잡는 게 꽤 전략이었어요.
또 ‘가족회원 합산’ 기능도 있었는데, 가족 마일리지 묶어 쓰면 좌석 확보나 승급 등에 유리했거든요.

저의 경험으론 이 루트를 알고 쓰면 “아, 이건 그냥 모아두기보단 전환해서 쓰는 게 낫다” 싶더라고요.

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마일리지 통합 이슈: 아시아나 → 대한항공

최근 가장 뜨거웠던 이슈예요.

아시아나항공과 대한항공이 마일리지 제도 통합을 준비 중이라는 공지가 나왔거든요.

주요 내용은 다음과 같아요:

• 기존 아시아나 클럽 마일리지는 합병일 이후에도 10년간 별도 운영된다는 안내. 
• 통합 이후 새롭게 적립되는 마일은 모두 대한항공의 ‘스카이패스(Skypass)’ 마일리지로 적립될 예정이에요. 
• 이미 적립된 ‘구 아시아나 마일리지’를 스카이패스로 전환할 수 있는데,
• 전환 비율은 ‘탑승 적립 마일리지 1:1’, ‘제휴 적립 마일리지 1:0.82’예요. 

이 말인즉슨, “아시아나 마일리지는 지금 쓰거나 아니면 통합 후 일부 손해 보고라도 전환해야 한다”는 뜻이 되죠.

댓글에서도 “올해 말까지 유효기간 있는 마일이 날아가는 거냐”는 걱정이 많더라고요. 

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내 마일리지, 유효기간 & 통합 대응 전략

유효기간 놓치면 마일리지 의미가 사라지니까요. 지금 통합 이슈까지 더해지면 ‘언제 쓰냐’가 핵심이 돼요.
구 아시아나 마일리지의 경우 통합일로부터 10년간 별도 운영이지만,

그 운영 기간이 끝나면 자동으로 대한항공 마일리지로 전환된다는 안내예요.

즉 “지금 당장 항공권 예매가 아니더라도 최소한 마일리지가 사라지지 않도록 조치해야 한다”는 거죠.

 

저의 전략은 이렇습니다:

• 유효기간 임박 마일 → 항공권/좌석 업그레이드 혹은 기프트카드 전환이라도 해서 소멸 전 사용.
• 항공권 좌석 확보 어렵다면 → 신용카드 포인트 전환이나 제휴사 활용 루트 검토.
• 통합 전전이라면 → 구 아시아나 마일리지 보유 시 ‘언제 전환할지’, ‘얼마큼 손해인지’ 미리 계산해두기.
• 예약 가능한 마일리지 좌석 뜨면 서둘러 예매. 좌석이 ‘한정’이라는 점 꼭 기억해요.

 

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가성비 높은 활용법 & 피해야 할 함정

사실 이렇게 보면 “항공권 아니면 손해?”라는 인식이 들 수 있는데요, 꼭 그렇진 않아요.
제 경험에서 가성비 좋은 케이스도 있었거든요.
예를 들어, 단거리 비행권이 평가액 대비 마일 차감이 작았던 경우 있었습니다.
반면, 호텔 바우처나 기프트카드 등은 ‘많이 차감하고 효율 떨어지는’ 경우였어요.

 

피해야 할 함정:

• “마일리지 쌓아놨다가 언젠가 쓰자” 하다가 유효기간·통합 이슈로 날아가는 경우.
• 항공권 예매 준비 없이 마일리지만 모아서 좌석 없어서 사용 못하는 경우.
• 전환 비율 및 조건을 확인하지 않고 자동 전환 맡겼다가 이익이 줄어드는 경우.

저의 추천:

• 단거리·평일 노선부터 노려보기 (좌석 많음)
• 마일 적립 루트만 너무 다양하게 두기보단 하나 두세 개 집중하기
• 마일리지 내역 주기적으로 확인 + 유효기간 체크 필수!

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마일리지 확인 & 관리 꿀팁

마일리지 관리도 습관이 되어야 해요. 저는 이렇게 합니다:

• 앱 로그인 → 마일리지 잔여/유효기간 탭 주 1회 확인
• 통합 이슈가 있는 계정이면 ‘구 아시아나 마일리지’ 따로 체크
• 항공권 검색 엔진 띄워두고 내가 쓰고 싶은 노선 가능 좌석 미리 봐두기
• 카드 포인트 → 마일 전환 가능 여부 및 조건 매달 한 번씩 확인
• 가족회원 합산 가능하다면 한 계정에 몰아서 운영

요약하면… “모았다면, 쓰기 전엔 잊지 말고 바로 확인 & 계획”이라는 거예요!

아시아나항공스 마일리지 전환한다면 유효기간 유지대한항공최초 적립 시 설정된 유효기간까지 별도로 운영됩니다.
단, 자동 전환되기 전까지는 마일리지 활용 여부를 직접 챙기는 게 좋습니다.

2. 마일리지 좌석이 없어요. 포인트 전환이나 상품권으로 돌리는 게 낫나요?
   → 만약 원하는 항공권 좌석이 없거나 성수기라 마일 사용이 힘들다면, 기프트카드나 제휴사 포인트 전환도 고려해볼 만해요.
   다만 ‘1마일당 효율’ 측대한항공합 이후 대한항공 마일리지로 다 자동 넘어가나요?
   → “10년간 별도 운영”이라는 문구가 있지만, 별도 운영기간 종료 시에는 구 아시아나 마일리지가
   일괄적으로 스카이패스 마일리지로 전환된다는 안내가 있어요. 따라서 미리 전환하거나 사용 계획을 세워두는 게 안전해요.

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마무리하자면

모아둔 마일리지, 그 자체로는 의미가 크지 않을 수 있어요.
중요한 건 언제, 어떻게, 얼마만큼 쓰느냐입니다.
특히 이번엔 아시아나 마일리지와 대한항공 마일리지의 통합 이슈까지 겹쳐서 “모두 그대로 유지된다”고 보장하긴 어렵거든요.
지금 이 시점이야말로 ‘내 마일리지 상태 확인 → 활용 계획 수립’할 최적기라고 생각해요.
여러분은 지금 마일리지 어떻게 관리하고 계신가요?
“이렇게 쓰고 있어요!” 혹은 “이게 궁금해요!” 하는 이야기 있으면 공유해주세요 😊